油罐车在出厂前必须装有ABS才算一个合格的油罐车,油罐车厂家对此都把控的比较严格,ABS如何保养和操作,今天油罐车厂家在为您提供油罐车价格的同时,也给你扫扫盲!
油罐车机械式ABS的结构简单,主要是一个机械阀,利用阀体内一个橡胶气囊对刹车压力的反馈来不断放松、制动,从而达到轮胎不抱死的结果。油罐车驾驶员就应从以下几方面操纵有ABS系统的车辆:
1、要保持足够的刹车距离.当油罐车在良好的路面上行驶时,至少要保证离前面的车辆有三秒钟的制动时间,在不好的路面上行驶时,要留给制动更长时间。
2、切忌反复踩制动踏板,很多开旧式液压刹车系统车辆的油罐车驾驶员习惯刹车时反复踩制动踏板,在驾驶ABS汽车时是极不可取的。反复踩制动踏板会使 ABS时通时断,导致制动效能减低和制动距离增加。5吨加油车实际上,ABS本身会以更高的速率自动增减制动力,并提供有效的方向盘可控能力。
3、ABS刹车时,刹车分泵的高速收放动作会使高压的制动液被频繁挤压,产生一定的声音,制动踏板也会有抖动和顶脚现象。此时不要被这种现象困扰,要毫不犹豫,用力直接把刹车踩到底,不能放松。小型加油车
4、由于ABS紧急刹车时车轮不抱死,前轮仍有导向作用,油罐车司机可以边刹车边打方向盘进行紧急避险。
5、ABS车轮传感器及齿圈均安装在各个车轮上,所以要经常保持传感器探头及齿圈的清洁,防止有泥污、油污特别是磁铁性物质沾附在其表面,从而导致油罐车传感器失效或输给计算机的信号错误而影响ABS系统的正常工作。
6、ABS系统对制动液的要求非常高,因此添加或更换制动液应严格按照车辆使用说明书上的要求,禁止掺杂不同型号的制动液。
7、油罐车在行车中应留意仪表板上的ABS情况,如发现闪烁或长亮,表明ABS系统已停止工作。此时刹车系统已回归常规制动工作状态,油罐车可以继续行驶,但已不具ABS功能。应尽快到修理厂检修。
油罐车建议ABS一年更换一次相同型号的制动液。有ABS系统的油罐车更应该严格按规定的轮胎气压标准加气,同时要保持同轴轮胎气压的均衡,严禁使用不同规格的轮胎。
厂家直销咨询电话:153-3578-1998