机油更换频繁过度保养易伤油罐车

        一般来说保养油罐车是为了让车在平时使用过程中性能更好，使用寿命更长，很多人认为保养得频繁就是一件好事，其实这么理解是错误的，油罐车过度保养和频繁更换机油只会让车造成损坏和危机安全，以下是程力公司为您介绍几个案例：

私自改装油罐车整体结构：

        比如私自改装油罐车管道，加装流量表，安全阀之类的，更换真皮座椅，导航等等，可能会增加上万元的成本费。

程力公司温馨提醒您，不仅大部分加装的东西都没有什么实用价值，有些由于改动了原车的电路，还带来了安全隐患。

轮胎品牌要求档次高：

        有些人买轮胎特别喜欢强调“进口”，专业人士提醒国外推的新款轮胎对国内用户来说并不适用。

国外平整的路面与国内的路况有着较大区别，适合国外路况的轮胎，在国内的道路上不一定有上佳表现，特别是胎侧的耐冲击力方面显然有些水土不服。

油罐车机油不可更换太频繁：

       新车不适宜机油换得太频繁，还不适宜加得太满，如果新车里机油太多，发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动，增加了发动机内部功率损失，还使溅到缸壁上的机油增多，产生烧机油故障。应将发动机油底壳中的机油控制在机油尺的上下刻线之间为好。

       油罐车保养周期是指车辆保养的间隔里程或时间。保养频率高不是什么坏事，能更有效地保障车辆的各项性能，但过于频繁也没必要。许多新车在一般驾驶情况下，如果用合成机油，基本上可以每7000万公里更换一次机油，有些甚至可以拖上1万公里。这种做法是不可行的。所以保养车辆应该按正常的套路走才能让您的车更事半功倍。本文由程力油罐车厂家摘要。