普通油罐车常规配置是一个专用油泵具有泵进泵出功能。
罐体结构简单，
但是随着时代发展各大油库对油罐车的装卸安全有严格要求，以后发展的趋势就是欧标油罐车将取代普通油罐车，当然不是说以前的油罐车就报废了，油罐车只需要到我们厂家安装下装油系统即可。下装油系统主要的部件有：尾气回收系统，防溢漏系统，海底阀，欧标罐口，防静电系统，
底部罐装API接头。 我们的主要生产工艺流程：蒸汽吹扫，洗涤擦拭罐体，切割集油槽，加装海底阀，安装油路系统，加装气相回路；换装密闭封人孔盖；水压、气密、煤油试漏。 这个图片可以很方便的看出来，油罐车可以分仓的，每一个仓都需要一铝合金罐口（也称为人孔），可以带防溢漏探头，海底阀，卸油接头，海底阀，又称紧急切断阀，安装于罐体底部，进行下装加油时使用，操作简便、节时、安全环保。 压力平衡式海底阀用于多仓的油罐车，可进行不同油仓的单独装卸。三通设计简化管路，减轻负载，操作简单，安全可靠。气动切断阀安装于油罐车罐体底部，可进行下装加油，该阀内部压力较小，流量大，阀体法兰边有切断槽，在油罐发生意外时，由于断槽处于无法承载过大冲力，车体管路与罐体会自动断开，而自动对中柱塞和耐用弹簧会依旧保持密封，罐内介质不会泄漏，从而保证油罐安全。当无气源或其他原因无法打开时，可折开气缸活塞罗杆，手动开启。
上图是铝合金欧标罐口，又称人孔盖，安装于油罐顶部，具有内置呼吸和紧急排能，并可在人孔盖上安装油气回收阀、量油孔、防溢流探杆等，防溢流传感系统在装油的过程中，当液面到达探测位置时，传感系统将自动报警，从而停止装油。内置呼吸阀使油罐在运油过程中内部压力保持稳定，与外部压力达到平衡，其倾倒防止溢流的设计使油罐车在发生意外的情况下保持密封，紧急排气装置